+86-511-86095270

Категорија производа

Контактирајте нас

Јиангсу Баилеy стил мост Цо., Лтд

Адреса : Н 0.2 Меилинwан Бранцх Роад, округ Дингмао, Зхењианг, Јиангсу, Кина (копно)

Контакт особа: Мр.Јацк Wанг (Менаџер)

Тел : 86-511-86095270

Факс : 86-511-88881212

Мобилни телефон: 86-15862985234.

Е-маил : jsbaileybridge@163.com

Сајт : http://www.cnbailey.com

Новости

Дом > Новости > Садржај

Yuzlab turadigan ko'prikning tuzilish shakli tahlili

Pontoon ko'prigining tuzilishi ikki turga ega: an'anaviy shakl kema yoki javonlarda suzuvchi qutida, qayta tiklash. Qayiqqa kirish yoki kemaning shakli quyruqqa, uzunlamasına ustunga yoki qayiqning tanasiga mahkam turadigan belbog'ga ulangan. Pontoon tizmasining o'rnini ushlab qolmaslik uchun yuqori va quyi nuqtalarda simi ankraji talab qilinadi. Ikkala tomon bilan bog'lanish uchun har ikki tomonga o'tish nuri yoki tebranish paneli ham o'rnatilishi kerak. Suv darajasining o'zgarishiga moslashish uchun ikkala tomon ham qo'nish punktini yoki qo'nish va qo'nish yo'lagini o'rnatishi kerak.

Pontoon odamlar, avtomobil yo'llari, temir yo'llar uchun ishlatilishi mumkin. Uning tuzilishi murakkab emas va uni yo'q qilish qulay, ammo texnik xarajatlar baland. Tinchlik davrida favqulodda yordam uchun yoki vaqtinchalik transport vositasi sifatida foydalanilishi mumkin, urush davrida armiyani Harbiy standart ponton orqali tezlik bilan ta'minlash uchun foydalanish mumkin, ularning harakatlanishini oshirish uchun, o'z turidan qurilgan engil metall.

Pontonning qurilishi soddaligi va tezligi bilan ajralib turadi va ko'pincha urush ko'prigi sifatida ma'lum bo'lgan harbiylarda ishlatiladi. Yangtze daryosining o'rta va pastki qatlamlarida 974 yil qo'shiq (Anhui Dangtu karerasidagi afsonaga muvofiq) 2-pontonni qurib, Bingni janubiy Tangni, Jiangnan ochiq suv kanalini birlashtirish uchun quritdi. Kubli janubi-g'arbiy qismni birlashtirish uchun Sichuan, Oq Horse daryosi, Hejiang, Pui Jiang, Qingjiang (barcha Yangtze daryosining yuqorida turgan oqimi) va boshqa tezyurar qo'shinlarni 20 dan ortiq harbiy ponton ko'prigini qurdirdi. Tarixni yozgan ba'zi odamlar bu suzuvchi ko'priklar Kubli Xonning janubiy-g'arbidan eng ko'p foydalangan deb hisoblashadi.

Vaqtinchalik transport vositasi sifatida harbiy ponton ko'prigining qurilishi, odatda, armiya, bagajdan o'tadi. Ba'zan Dengiz kuchlarining boshqa qismini blokirovka qilish uchun foydalanilgan, ponton ko'prik va boshqa Dengiz jangi yordamida qo'shinda joylashgan. Shu vaqtning o'zida ponton ko'prigi suv ochqichi bo'ldi

Ko'prik - bu insonning hayotini va transportni qulaylashtiradigan, tog'larni va Moat daryolarini kesib o'tadigan texnologiyani yaratishdir, tabiiyki, u insonning chiroyli uyushishiga, ichki insoniy kamalakning la'nati ismiga sabab bo'lishi mumkin. Xitoyning tabiiy landshaft bog'ida erlar o'zgarib, suv yo'llari ajralib chiqqanda, tirbandlikka, kommunikatsiya sahnalari, sayyohlik yo'nalishlarini tashkil qilish uchun ko'prik kerak. Bundan tashqari, u bog'dagi eng muhim peyzaj tuzilmalaridan biridir. Shu bois, kichik ko'prik suvi xitoy bog`si va peyzaj rasmi odatda sahnaga aylanadi. Ko'prikni rejalashtirish va loyihalashtirishda ko'prik bog 'yo'llari tizimi bilan hamkorlik qilishi, transportni qulaylashtirishi, sayyohlik marshruti va tabiiy manzara bilan bog'lanishi, suv sathini va suv o'tkazgichini va navigatsiyani demarkatsiyasiga e'tibor berish kerak;